La arquitectura es acto social por excelencia, arte utilitario, como proyeccion de la vida misma, ligada a problemas economicos y sociales y no unicamente a normas esteticas. (...) Para ella, la forma no es lo mas importante, su principal mision: resolver hechos humanos.

- Carlos Raul Villanueva

 

Arquitectura tradicional venezolana

La arquitectura tradicional venezolana es una conjugación de nuestra cultura indígena con distintas culturas arquitectónicas de origen foráneo, no es de extrañarnos que sea así pues nuestra raza, nuestra cultura y nuestro pueblo es un mestizaje donde no podemos imponer el inicio ó el fin de nuestros orígenes. En este marco de transculturización perenne encontramos una arquitectura tradicional muy autóctona que forman un patrimonio que pertenecen a las distintas comunidades ya sean urbanas o rurales, convirtiéndose en el escenario diario de quienes las habitan. Nuestra arquitectura tradicional suele regirse por patrones aportados por nuestros ancestros y se realizan con materiales y técnicas propios de la región donde se desarrollan, adaptándose al medio ambiente y resolviendo cada necesidad imponiéndose ante la geografía y el clima donde se desarrolla. Esa sabiduría que impulsa a realizar construcciones acordes al clima y geografía se han vuelto con el pasar del tiempo parte de la memoria colectiva pasando los conocimientos de generación tras generación. En Venezuela contamos con una arquitectura tradicional resultado del mestizaje de los patrones constructivos y materiales traídos por lo españoles y utilizando los sistemas indígenas que lejos de desaparecer tras el proceso de conquista se afianzaron tanto que aún tienen vigencia en nuestros días. Ejemplo es que el bahareque aún se continua haciendo, y los tradicionales techos de caña amarga y . madera cubiertos de paja y teja siguen vigentes.

Otro ejemplo de construcciones netamente tradicionales que actualmente siguen en uso son los palafitos que se construyen sobre las aguas lejos del pantano. Aunque la arquitectura tradicional es muy parecida en todas la regiones de nuestra tierra, podemos identificar distintas edificaciones y

construcciones según la región donde se desarrollen. 

Podemos identificar distintas particularidades en la arquitectura si hacemos una divino de la geografía venezolana entre, llanos, selva, costa y montaña. En todas existen diversos elementos comunes como el zaguán, el patio central, las fachadas contiguas, los ventanales con pollos, pero existen diversas particularidades que dan respuesta a las necesidades del hombre según el medio geográfico donde se desenvuelve y esto hace que cada región tenga sus propias características arquitectónicas. Arquitectura de la costa:

Bañada con las aguas azules del mar caribe, las costas venezolanas penetran a través de los ríos a lejanos lugares, este hermoso mar ha sido el portador de infinidad de elementos culturales detenidos solo por la montaña...ejemplo es Caracas que estando cercana a la costa no tiene cultura de caribe. En un principio la arquitectura de origen

español invadió nuestra tierra con la conquista pero ya a mediados del siglo XVIII se presenta un cambio cuando la influencia del caribe invade las costas, aperturando una transformación radical en la construcción castellana. Costa húmeda:

En la costa húmeda se encuentra una arquitectura muy variada de gran influencia caribeña, encontramos desde palafitos, que son edificaciones tradicionales de origen remoto, hasta casonas finamente edificadas en La Guaira, uno de los principales puertos del país.Los palafitos se elevan sobre las aguas y las bases o pilotes donde se edifican son de madera de mangle o vera, estos pilotes pueden durar casi cien años, sobre ellos se levantan las casas que son ambiadas en cada generación, están construidos de madera rolliza y con tablas ligeramente separadas entre si para que circule el aire. Las familias que allí habitan disponen de pequeñas barcas con remos para trasladarse, también construyen "maromas" que son especies de calles en madera por las cuales se comunican diversas familias.

Costa Seca: Es una arquitectura de origen más español que caribeño, mezclado con diversos elementos indígenas. Se utiliza mucho el bahareque y la tapia. La arquitectura tradicional construida en estos territorios es la misma en toda la costa del país, predomina el colorido, la altura de las casas, la profusión de vanos en todas las fachadas para que circule es escaso aire, las calles generalmente están bien arregladas, destacan los gratos balcones con aleros que los protegen de la lluvia. Destacan las celosías y romanillas en las grandes ventanas.

Arquitectura de montaña: Las montañas venezolanas podemos clasificarlas en tres regiones representativas para hablar de la arquitectura, los andes, los valles centrales y las sierras de Falcón y Lara. La arquitectura de las edificaciones construidas en estas montañas nacen de la herencia española. Las viviendas están basadas en el modelo de casa castellana o española, caracterizados por el patio central ,el zaguán, el solar o patio posterior y el corredor interno alrededor del cual se ubican las habitaciones, los materiales utilizados para la construcción son la tapia española, el bahareque autóctono, la paja, la teja, la madera y la piedra. En las montañas los pueblos generalmente están emplazados en pequeños valles, sus tamaños dependen de las posibilidades de explotación de las diversas áreas que lo circundan , nunca los pueblos de las montañas pueden crecer desmesuradamente, suelen estar limitados por la geografía y por las posibilidades de explotación agrícola.

Arquitectura de la selva y de los llanos: Las tierras de los llanos y selvas venezolanas tienden a ser los menos poblados de nuestro país, esta característica tiene una repercusión importante en la arquitectura de la zona. El hecho de que sea poco poblado a permitido en la selva amazónica que la arquitectura indígena se conserve intacta hasta nuestros días, allí el shabono, la churuata y los palafitos son hoy en día tal cual como los encontraron los europeos al llegar a estas tierras.

Por otra parte en los llanos se encontró el punto de partida de la riqueza venezolana del siglo XVIII que convirtió a Venezuela en Capitanía general , la base de la riqueza estaba en la agricultura y la ganadería, por lo que no es de extrañar que los pueblos llaneros fueran ricos a finales de ese siglo. Barinas fue la primera ciudad donde se construyó una plaza de doble tamaño en Venezuela. Las casas de los llanos son mas grandes y mas altas que en otras regiones, lo cual permite mejorar el confort interior, se encuentran muchas casa de doble planta, las estructuras mas altas están sustentadas en columnas de mampostería las cuales sustituyeron las columnas de madera utilizadas en todo el país, esas columnas nos son sinónimo de la riqueza que existía en eso pueblos. En los llanos las calles se confunden con el horizonte. La tierra es plana y llena de ríos de accesos difíciles en invierno y insoportables en verano, rasgos que la hacen una tierra fértil pero inhóspita. Allí se construyeron pueblos grandes y generosos, todos muy planos...

 

La arquitectura es la voluntad de la epoca traducida a espacio.

- Ludwig Mies Van der Rohe

 

Arquitectura moderna japonesa

  

Como en tantos otros aspectos de la cultura y sociedad japonesa, el salto que la tecnología moderna trajo se notó también, de forma notable, en la arquitectura.

La necesidad de reconstruir Japón después de la Segunda Guerra Mundial supuso un gran estímulo para la arquitectura japonesa. 

 

 

 

Arquitectura

Los Gimnasios Nacionales de las Olimpiadas de Tokio de Kenzō Tange (1961 - 1964).

Ello supuso que muchos edificios contemporáneos japoneses estén a un nivel altísimo en el mundo en términos de tecnología y en su concepción formal. Uno de los arquitectos japoneses más conocidos es Kenzō Tange, cuyos Gimnasios Nacionales (1964) para las Olimpiadas de Tokio que acentúan el contraste y la mezcla de pilares y paredes, con azoteas amplias y evocadoras de la tomo-e (un antiguo símbolo heráldico formado por una voluta) son declaraciones dramáticas de la forma y el movimiento

Roppongi Hills, en Tokio, mide 241 m.

Con la introducción de técnicas constructivas, materiales y estilos desde el Oeste en el Japón Meiji, nuevas estructuras de hormigón y acero fueron construidas en fuerte contraste con la arquitectura tradicional japonesa.

Japón jugó algún papel en el diseño de los modernos rascacielos, debido a su larga familiaridad con el principio de cantilever para apoyar el peso de pesadas azoteas de templo embaldosadas. Frank Lloyd Wright fue fuertemente influido por las disposiciones espaciales japonesas y su concepto de interpenetrar el espacio exterior e interior, alcanzado mucho tiempo atrás en Japón con paredes que se abren hechas de puertas que se deslizan.

La fachada del Edificio de la Dieta (国会, kokkai?), 1920 - 1936)

A finales del siglo XX, sin embargo, sólo en la arquitectura doméstica y religiosa era el estilo tradicional japonés comúnmente empleado. Las ciudades se irguieron con rascacielos modernos reflejando una asimilación total y occidentalización de la arquitectura japonesa. Esto lo vemos claramente en el horizonte occidentalizado de la ciudad de Tokio.


El planeamiento y la reconstrucción de ámbitos urbanos muy extensos fue necesaria por la gran devastación de la Segunda Guerra Mundial y dio a conocer a arquitectos muy importantes como es el caso de Maekawa Kunio y a Kenzō Tange. Maekawa, estudioso del famoso arquitecto Le Corbusier, hizo un trabajo funcional y con un fondo moderno e internacional. Tange, que trabajó al principio para Maekawa, apoyó este concepto.

Ambos fueron importantes en la introducción de las ideas estéticas japonesas en los rígidos edificios contemporáneos, volviendo a los conceptos espaciales y a las proporciones modulares del tatami (esteras tejidas), usando texturas para enlucir el hormigón armado y el acero, e integrar así los jardines y la escultura en sus diseños.

"Fuji Television building en Odiba" de Kenzō Tange.

Tange utilizó el principio del voladizo en un sistema de pilares y vigas evocador de los antiguos palacios imperiales; el pilar -un elemento constructivo característico en la tradición japonesa de construcción de monumentos de madera- llegó a ser fundamental en sus diseños.

Fumihiko Maki avanzó nuevas ideas para el planeamiento de ciudades basadas en el principio de acodar alrededor de un espacio interno (oku), un concepto espacial japonés que fue adaptado a las necesidades urbanas. Él también abogó a favor del uso de los espacios vacíos o abiertos, un principio estético japonés que reflejaba ideas espaciales budistas.


Otro concepto estético quintaesencia de la estética japonesa era la base de los diseños de Maki, que se centraron en aberturas sobre opiniones íntimas sobre el jardín en el nivel del suelo mientras que cortaban horizontes a veces feos. Un concepto arquitectónico dominante en los años 70, el “metabolismo” de la convertibilidad, cuya misión era cambiar las funciones de parte de los edificios según el uso dado, y los restos de su influencia.

Uno de los arquitectos más importantes de los 70 y de los 80 fue Isozaki Arata, originalmente un estudiante asociado a Tange, que también basó su estilo en la tradición de Le Corbusier y posteriormente su atención viró hacia la exploración de formas geométricas y de siluetas cúbicas. Él sintetizó conceptos occidentales de alta tecnología del edificio con ideas espaciales, funcionales, y decorativas típicas de Japón creando así un estilo japonés moderno.

La predilección de Isozaki por la rejilla cúbica y pérgola adintelada en arquitectura a gran escala, por las cámaras acorazadas semicirculares en la escala los edificios de los edificios domésticos, y por el acorazado de barril extendido en los edificios bajos, alargados conducidos a un número de variaciones llamativas. Sus diseños influenciaron a los arquitectos de la Nueva Onda de los años 80, empujándonlos a ampliar su estilo equilibrado, a menudo manierista, o reaccionando contra ellos.

Un buen número de grupos vanguardistas experimentales llegaron a entrar en la Nueva Onda de los últimos años 70 y de los años 80. Reexaminaron y modificaron las ideas geométricas formales sobre la estructura del modernismo introduciendo conceptos metafísicos, produciendo así algunos efectos alarmantes de la fantasía en el diseño arquitectónico.

En contraste con estos innovadores, el experimental minimalismo poético de Tadao Ando incorporó las preocupaciones del postmodernismo por un acercamiento más equilibrado, más humanístico que el de las formulaciones rígidas del modernismo estructural. 

 

 

En Gifu, Japón, un llamativo edificio atrae todas las miradas. Se trata del Arca Solar (Solar Ark), construida por Sanyo como parte de lo que se dio en llamar "el siglo solar".

Los edificios de Ando proporcionaron variedad de fuentes de luz, incluyendo el uso extenso de los ladrillos de cristal y espacios abiertos al aire exterior. Él adaptó los patios internos de las casas tradicionales de Osaka a la nueva arquitectura urbana, usando las escaleras y los puentes abiertos para disminuir la atmósfera sellada de la vivienda estándar de la ciudad.

Sus ideas llegaron a ser ublicuas en los 80, cuando los edificios fueron planeados comúnmente alrededor de patios o plazas abiertas, a menudo con los espacios caminados y colgantes, las calzadas peatonales, o los puentes que conectaban complejos del edificio.

Fachada de un Centro Comercial de electrónica

En 1989 Ando se convirtió en el tercer japonés en recibir de Francia el prix de l'académie d'architecture, una indicación de la fuerza internacional de los principales arquitectos japoneses, todo ello produjo estructuras importantes del exterior durante los años 80.

Los arquitectos japoneses eran no sólo médicos expertos en el idioma moderno pero diseños postmodernismo por todo el mundo enriquecidas con opiniones espaciales innovadoras, sutiles texturados superficiales, el uso inusual de materiales industriales, y un conocimiento desarrollado de problemas ecológicos y topográficos.

"Hotel Westin Awaji Island" en la isla Awaji (Japón) de Tadao Ando (1991).





"Kyoto Concert Hall", Kioto, Japón de Arata Isozaki.

La otra y famosa cara de Shinjuku




Vistas de Tokio de noche, con la Torre de Tokio en el margen izquierdo





Akihabara es el centro de la electrónica y el manga de Tokio




Parque de Yoyogi




Miyazaki la Playa Artificial Más Grande del Mundo












lofts







Edificio NTT Docomo

 

 

La belleza parece en la vida, pero es inmortal en el arte.

- LEONARDO DA VINCI

Castillo de Chambord

El Castillo Real de Chambord, en la religión de los Países del Loira, es uno de los castillos más reconocibles en el mundo debido a su arquitectura renacentista francesa muy distintiva que mezcla formas tradicionales medievales con estructuras clásicas italianas.

Es el castillo más grande de los Castillos del Loira, pero fue construido para servir sólo como pabellón de la caza para el rey Francisco I, quien mantuvo sus residencias reales en el Castillo Blois y en el Castillo de Amboise.

Arquitectura

El diseño original del Castillo de Chambord fue hecho por Domenico da Cortona, pero fue cambiado durante los veinte años de su construcción (1519–1539). Aunque se cree que Leonardo da Vinci estuvo implicado en el diseño original siendo invitado por el rey Francisco I, vivió y trabajo en Clos Lucé, cerca de Amboise. Fue enterrado en la Capilla de Saint-Hubert del Castillo de Amboise.

En el castillo se destacan ocho torres inmensas, 440 habitaciones, 365 chimeneas, y 84 escaleras. Cuatro vestíbulos rectangulares saltados sobre cada piso forman una forma enfadada, que se encuentra en el centro. Uno de los toques de luz arquitectónicos muy famosos entre con el gran público, es la hélice doble de la espectacular escalera abierta donde la gente puede ascender y descender al mismo tiempo sin toparse con la otra persona.

El castillo está rodeado por 52,5 km² de árboles, que forman un bosque de 31 kilómetros. El castillo es un cuadrilátero en cuyo interior se sitúa el torreón contra el lado norte. Dentro del torreón, en el cruce de los grandes vestíbulos perpendiculares a los que dan aposentos, la escalera de tramos dobles une las circulaciones verticales y horizontales y le permite subir a las terrazas o bajar hacia el patio. Al salir de una sala, si se encuentra en un vestíbulo con ventanas en un extremo y la gran escalera esta visible.

Durante más de ochenta años después de la muerte de Francisco I, los reyes franceses siguientes no le dieron atención al castillo dejando que se deteriorará con el paso del tiempo. Finalmente, en 1639 el rey Luis XIII lo dio a su hermano Gastón d'Orléans, quien evitó que el castillo cayera en la ruina restaurándolo.

Interior del castillo

Arquitecto: Domenico da Cortona

Inicio de la construcción: 6 de septiembre de 1519

Ublicacion: Region del Loira

Todo lo que te puedas imaginar es real. 

- PABLO PICASSO.

Dubái

Si esta es realmente una ciudad y no la loca idea de un jeque árabe sobre qué debiera ser una metrópoli, entonces es una ciudad a pesar de sí misma. Para la mayoría, la imagen de Dubái se relaciona directamente con superlativos: allí se encuentra la torre más alta del mundo (Burj Dubái), el hotel más caro del mundo (Burj Al Arab), la carrera de caballos más rica del mundo (The Dubái World Cup), el más… Bueno, ustedes ya captan la idea.

Y para no quedarse atrás, está el nuevo campo de golf  The Tiger Woods Dubái. Está ubicado en el desierto, y requiere cuatro millones de galones de agua al día para mantenerse verde. Esto, en un país construido sobre la arena

Un campo en medio del desierto

También es una de las ciudades con mayores problemas de congestión en el planeta. Y no es sólo que todos manejan, sino que todos manejan mal. En Marzo del año pasado por ejemplo, 3 personas resultaron muertas y 277 heridas en un accidente de autopista que involucró a más de 200 autos.

Sin embargo, es difícil no estar impresionado por lo que se ha logrado allí. El alcance de esta ciudad, pronta a convertirse en ruina, es alucinante.

 Dubai y su Isla Artificial en forma de Palmera

La pregunta es por dónde empezar. La calle principal, puede ser un lugar tan bueno como cualquiera. Atraviesa la ciudad y sigue hasta Abu Dhabi, la prima rica y tranquila de Dubái, y capital de los Emiratos Árabes Unidos. Esta calle, la misma donde ocurrió el accidente masivo, en algunas partes alcanza a tener hasta 14 pistas, y eso es justo en el centro de la ciudad. Existen señales que marcan el límite de velocidad, pero sólo para ser ignoradas.

En ninguna de las dos ciudades hay espacio para los peatones, pero en Dubái el visitante se da cuenta en nanosegundos que se trata de una ciudad dedicada, con entusiasmo sino servilmente, para el automóvil. Mientras más grande, mejor. En esta ciudad sólo se puede ser conductor o pasajero, jamás peatón.

Según “El Nacional”, el nuevo periódico en inglés de Abu Dhabi, en los Emiratos la gente ve a los accidentes de tráfico como la causa número 1 de muerte entre los niños. Cualquier persona que cruce una carretera está advertido que es un juego de vida o muerte. La mayoría de las veces gana la muerte.

Ya está planeado construir un puente, con el arco más grande del mundo

Y si las ventas de autos familiares o grandes han bajado considerablemente en Estados Unidos, en los Emiratos Árabes, siguen con la idea que cuanto más grande, mejor. Hummers y Porsche Cayennes abundan. El tráfico de Dubái, al igual que su riqueza, depende del petróleo, una mercancía que de a poco se está acabando. El problema radica en que Abu Dhabi guarda la mayor reserva del combustible: el 95%. Dubái, por su parte, tiene menos del 5% y se espera que dure a lo más otra década. La economía se basa en los bienes raíces, el turismo y Abu Dhabi, el emirato que según se sabe ha invertido más de $10 mil millones (EEUU) en la economía de Dubái. La verdad podría ser que esta ciudad estará obsoleta en menos tiempo del que toma a la mayoría de las comunidades saber qué y quiénes son.

Isla palmera, vista desde el cielo

Por el momento, Dubái es famosa por su arquitectura. Algunos edificios famosos como por ejemplo, el Burj Al Arab, hotel de lujo situado sobre una isla artificial frente a la ciudad, se han convertido en verdaderos íconos, reproducidos sin parar en recuerdos kitsch que se venden como pan caliente. En otro contexto, por ejemplo, este edificio, a pesar de su glorioso mal gusto, seguiría siendo un monumento. Esto es sólo un símbolo del exceso en la construcción, uno de cientos, si no de miles.

un ejemplo de ciudad del futuro para varios analistas es Dubai 

Para ser justos, Dubái está construyendo un nuevo metro sobre tierra. Será el primer intento serio de transporte público en la región, sin contar las líneas de autobuses que sirven a la enorme subclase de inmigrantes que llevaron para hacer el trabajo sucio. Hay que tener en cuenta que el 90% de la población de Dubái es de otro lugar, principalmente Pakistán, Bangladesh y Filipinas.

En cuanto a esa enorme cantidad de rascacielos que abundan en la calle principal, cada uno más extravagante que el otro, tienen el extraño efecto de anularse mutuamente. Cada uno se convierte en un edificio insignificante, por lo mismo, cualquier discusión sobre su arquitectura, irrelevante.

Es importante recordar que la arquitectura ante todo, tiene un significado a partir de un contexto. No hay mejor ejemplo que el Burj Dubái, que, salvo por el hecho de ser el edificio más alto del mundo, no puede ser menos interesante. Lo más curioso de todo es que al ser el más alto no tiene presión alguna de aspirar a la excelencia. Sin duda, podría haber sido diseñado sólo por ingenieros.

Como resultado de esta frenética carrera de superar al tipo de al lado, la arquitectura se ha convertido en una atracción secundaria, por no decir, en materia inexistente.

A pesar de todo, Dubái es una ciudad pujante de 1,4 millones de habitantes, siendo la inmensa mayoría expatriados. Al pasar por las calles de los barrios donde viven estos trabajadores, es algo que se aproxima a lo que conocemos como barrios. No se parecen en nada quizás, pero hay vida en la calle: tiendas, restoranes, etc. Probablemente este sea el único lugar de Dubái por donde se pueda caminar.

Lo que en las ciudades tradicionales se ha desarrollado durante siglos, a veces miles de años, en Dubái se ha hecho en sólo décadas. No ocurría mucho en esta ciudad en la década de 1960, sólo un segundo atrás en la vida de París, Londres o Roma. Para los Emiratos, hasta Toronto puede aparecer como una ciudad antigua.

Aunque innegablemente hay algo emocionante, estimulante incluso, sobre la idea de una ciudad instantánea, un lugar libre de cargas del pasado y la libertad de abrazar el futuro, la realidad dice otra cosa. De hecho, esta no es tanto una ciudad del futuro como una ciudad en la total y absoluta negación del futuro.

Cualquier discusión acerca de su arquitectura es irrelevante 

La vieja noción de la ciudad como complejidad organizada  el sentido de que el orden se puede encontrar por debajo del aparente caos  se convierte en casi preciosa en este contexto. Por otra parte, las redes informales de diversa índole, se han creado, auto organizadas, en su mayoría por extranjeros. Un pequeño pero claro ejemplo es un pedazo de vegetación que los trabajadores han adoptado como punto de encuentro. Los expatriados se pueden encontrar en grupos, grandes o pequeños, una vez que el calor del día ha disminuido.

La mayoría de las veces, la tradición sin embargo, se parece más a un intruso. El ejemplo más evidente es quizás la llamada a la oración musulmana, que atraviesa la ciudad, estruendosa 5 veces al día. Es literalmente, una voz del pasado.

Hasta esa llamada quizás se vuelva muda con el tiempo en Dubái. Sólo será el desierto y su infinita arena, los que cubran todo nuevamente.